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La Ferrari a Ginevra 2010 è anche verde

La Ferrari a Ginevra presenta la 599 HY-Kers. Una vettura del Cavallino “verde” si era già vista, una F430 a doppia alimentazione, benzina e bioetanolo. Questa volta la tecnologia impiegata[...]

Ferrari Ginevra 2010

La Ferrari a Ginevra presenta la 599 HY-Kers. Una vettura del Cavallino “verde” si era già vista, una F430 a doppia alimentazione, benzina e bioetanolo. Questa volta la tecnologia impiegata proviene direttamente dalla Formula 1. La Ferrari metta in campo tutta la sua competenza e tecnologia al servizio dell’ambiente. Al tradizionale V12 da 620cv della 599 GTB Fiorano è stato abbinato un motore elettrico trifase da 100 cv e soli 40 kg. Il Kers è posizionato in basso dietro l’assale posteriore ed è vicinissimo al cambio a doppia frizione e sette marce. Il funzionamento del motore elettrico in pratica è simbiotico al motore termico, in frenata invece accumula energia e ricarica le batterie.

La 599 ibrida può viaggiare per pochi chilometri anche in modalità puramente elettrica. In ogni caso, il sistema consente, secondo la Ferrari, di ridurre del 35% le emissioni di CO2 nel ciclo di omologazione combinato (ECE+EUDC). Con l’Ebb (Electronic Brake Bilance) e Etc( Electronic Traction Control) la potenza in eccesso non viene persa ma recuperata. Nonostante l’obiettivo sia quello di ridurre i consumi e le emissioni nocive, le prestazioni e il piacere di guida sportivo rimangono allo stesso tempo peculiarità di questa straordinaria Gran Turismo italiana, e infatti sia in velocità che in accelerazione la potenza in più del motore elettrico fa la differenza rispetto alla 599 Gtb tradizionale. Nella gallery fotografica oltre alla 599 “verde”, potete vedere l’intera gamma del Cavallino. La nuova 458 Italia, la 599 GTB, la 612 Scaglietti, la “piccola” di casa la California e la vettura di Formuala 1.

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