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Dal sito Motociclismo.it

“Finalmente è arrivato il momento che i migliaia di sedicenni aspettavano impazienti da anni: la Mito è cambiata. È cambiata dove ce n’era bisogno (adeguamento all’Euro 3 ed estetica) e rimasta quella di sempre per gli aspetti già ottimi (ciclistica e motore).

I tecnici dell’azienda varesina, con la collaborazione della Dell’Orto, hanno risolto il problema dell’inquinamento dei motori 2T adottando il carburatore elettronico e uno scarico con doppio catalizzatore e sistema d’aria secondaria. Motociclismo è stato tra i cordoli di Chignolo Po per testare la Mito 525SP dove già avevamo provato il modello precedente.

Il verdetto della pista? Agile e sportiva come sempre soffre un po’ la carburazione magra imposta dall’Euro 3…”

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