
La moto della Yamaha che dal 2002 ha gareggiato nella MotoGP è siglata da allora YZR-M1. Terminato il ciclo della 500 il quattro tempi giapponese inizialmente era alimentata ancora a carburatori e solo successivamente passò all’iniezione e a un telaio più performante.
Da allora ha accumulato ben 4 titoli mondiale grazie a un continuo miglioramento tecnico e soprattutto a Valentino Rossi. Ma quali sono le caratteristiche tecniche della versione 2009? Di questo e altro si parla nel sito Yamaha-racing.it. Di seguito la parte introduttiva dell’articolo:
“Marca e modello moto: Yamaha YZF-M1
Motore: Raffreddato a liquido, quattro cilindri in linea con albero motore a croce, quattro tempi
Potenza: Oltre 200 cavalli (147KW)
Velocità massima: Oltre 320 Km/h
Trasmissione: Cambio a 6 marce estraibile con varie possibilità di scelta rapporti
Telaio: Deltabox a doppia trave in alluminio, con varie possibilità geometriche di angolo di sterzo, interasse, altezza. Forcellone in alluminio
Sospensioni: Forcella rovesciata ed ammortizzatore Ohlins, entrambi con regolazioni di precarico molla, smorzatore idraulico in compressione ed estensione regolabile ad alte e basse velocità. Varie configurazioni di leveraggio posteriore disponibili…”
Per continuare la lettura, basterà cliccare il link correlato. Ciao, Luigi

Luigi Perillo








