Motociclismo 
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Ducati Multistrada 1200: l'enduro stradale con l'anima supersportiva

Una Multistrada ripensata per aumentarne ulteriormente la versatilità e il piacere di guida. A sentire i commenti di chi l’ha provata, l’obiettivo è stato raggiunto alla grande con in più[...]
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I numeri dell'Aprilia RSV4 R: 180 cavalli a 12.500 giri, 16.000 euro

Una moto compattissima per essere una quattro cilindri di mille di cilindrata. A guardarla quindi non si penserebbe al potenziale che nasconde. Si parla di 180 cv quindi quasi un cavallo ogni[...]
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La terza generazione della Kawasaki Z 1000 è tutta nuova

Tutta nuova la Kawasaki da un litro di cilindrata. Resta l’ottima guidabilità, originalità stilistica e piacere di guida. La posizione del pilota ora risulta più caricata sull’avantreno e[...]
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La Ducati Hypermotard 796 ha lo stesso fascino della 1100

Il test su strada della nuova Ducati Hypermotard 796 mette in evidenza i molti pregi e qualche limite. Risulta comunque facile da gestire anche grazie a un motore completamente rinnovato rispetto a[...]
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Prova su strada: Moto Guzzi Stelvio NTX

Il grosso bicilindrico Guzzi ha ancora molto da dire in diversi settori delle due ruote. Ora, migliorato nella distribuzione, il “motorone” della NTX ha 5 cavalli in più. Infatti quelli[...]
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Kawasaki ER-6f contro Yamaha XJ6 Diversion

Le moto carenate sono l’ideale per percorrere centinaia di chilometri da soli o in coppia e soprattutto con il cattivo tempo. Ottime quindi per non abbandonare la due ruote anche ora che si[...]
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La Suzuki Bandit 1250 per il 2010

Certe moto si fanno largo nei gusti dei motociclisti non con le “chiacchiere” ma con i fatti e la Bandit 1200 prima e 1250 cc dopo lo è diventata. Ormai è quasi mitica tra coloro che in moto[...]
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Moto Guzzi Stelvio 1200: l'enduro più attesa

Trovare la recensione di una moto in un sito nato come scooter club non è frequente ma la spiegazione è semplice: Centoallora Club (questa la nuova denominazione) fin da quando l’ho visto[...]
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VT 750 Shadow Spirit: la custom secondo Honda

Inutile dirlo, le custom hanno ormai perso parecchio del loro fascino presso i motociclisti. Sono ormai lontani i numeri di vendita di qualche anno fa. In compenso le cilindrate sono aumentate fino[...]
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Tre899K: la GT Benelli che piace

Una moto dal fascino indiscutibile anche grazie all’aria da motardona che l’accompagna e che indubbiamente piace a molti. Il test che trovate in Omniauto.it vi permetterà di approfondirne la[...]
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Luigi Perillo








