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Dal sito Quaddisti.com:

“Durante l’ultima settimana di Gennaio,dopo il KXR250 versione fuoristrada provato da Zuki-D e il gemello in versione stadale provato da Fra F,a me e’ toccato l’onere e l’onore di tenere a battesimo l’MXU250.

Esteticamente l’utility di casa Kimco colpisce con un frontale aggressivo ma allo stesso tempo pulito senza fronzoli inutili. Stesso discorso per la parte posteriore dove troviamo una pulizia d’insieme che dovrebbe insegnare ad altri.

In sella si sta comodi,anche in due: lo spazio per le gambe è più che sufficiente.

La strumentazione comprende tutto ciò che può servire:
- contachilometri digitale
- livello carburante
- temperature d’esercizio
- e molte altre spie

Anche in questo caso si denota la cura tipica della Kymco sviluppata su di un mezzo nato per l’utilizzo quotidiano integrando tutte queste cose in modo ordinato a differenza di altri produttori che, per dovere di omologazione, si sono trovati costretti ad aggiungere particolari in maniera a volte un po’ posticcia, antiestetica e ingombrante.

In fuoristrada l’MXU non fa’ rimpiangere l’assenza delle 4 ruote motrici garantendo a chi lo guida la possibilità di esibirsi in passaggi tecnici che, grazie al suo ridotto peso (225kg) e ad una buona motricità, affronta in maniera sciolta.
Per quello che riguarda salite, discese e contropendenze varie basta giocare con il peso del corpo ed il gioco e’ fatto…”

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