Guide

Dal sito NexusClub.it

“C’e’ il sole oggi. Una di quelle giornate di inverno che pare mezza estate, ma fa’ un freddo che levati. Tiro fuori il Nexus dal garage, e lo accendo per scaldarlo. Il contachilometri segna 5. Sono i 5 chilometri che ho fatto ieri per portarlo a casa, passando a fare un bel pieno di carburante. Lui si scalda, mentre io chiudo la porta e mi metto casco e guanti. Lo inforco, e sistemo il computer sulla funzione più prudente, quella che da’ il consumo istantaneo. Spero che la vista del consumo che sale tenga tranquilla la mano destra.

Poi partiamo, piano. Sembriamo due cani che scodinzolano ma si annusano, ancora non completamente fiduciosi l’uno dell’altro. Lo faccio uscire dalla città, che ci imbriglia nelle sue maglie di traffico e di auto, e dopo pochi minuti raggiungiamo la superstrada. Ne ho solo un breve tratto davanti, ma faccio per sentire come reagisce sull’ asfalto liscio e dritto. Mmmm… forse la ruota anteriore non e’ ben bilanciata. Nulla di che, comunque, ci vuole orecchio per accorgersene. Prendo nota mentalmente della cosa per dirla al concessionario, e subito è il momento di uscire dalla superstrada.

C’e’ una strada molto sconnessa, che ho intenzione di fargli fare per avere una idea di come prende le buche, e per capire se la forcella anteriore farà quei rumori che alcuni lamentano. Ho un po’ il fiato sospeso, mente le prime buche passano sotto di noi. Ottimo, nessun rumore, ed assorbe benissimo. Le buche scivolano via una dietro l’altra. Tombini, sconnessioni, tutto viene digerito alla grande malgrado l’ammortizzatore settato a 4. Stabile e sicuro fila liscio…”

Il resto del test lo troverete nel sito dello Scooter Club Nexus 500. Ciao, Luigi