
Dal sito Yamaha Design Cafe
“Il contesto sembra un po’ strano per uno scooter che dovrebbe essere usato principalmente in città ma, in parte, le prove di X-MAX sono state effettuate sulle stradine che serpeggiano intorno alle pendici delle colline nel nord della Spagna. Un altro tester afferma: “Mi diverto a guidare X-MAX su questi percorsi. Se funziona bene in queste situazioni, sarà straordinario anche nel traffico urbano”.
Ecco un elenco dei fattori più importanti nello sviluppo del nuovo maxiscooter:
Le caratteristiche di guida sono state al centro dell’attenzione in fase di progettazione: X-MAX è studiato per offrire al pilota una guida precisa nelle sterzate e nell’impostazione delle curve. La ruota anteriore da 15 pollici risponde con immediatezza ai comandi del pilota, a differenza di altri maxiscooter della stessa categoria. Non c’è la sensazione di “morbidezza” tipica degli scooter nei cambi di direzione. Questo è un grosso vantaggio sui percorsi tortuosi appena menzionati, ma anche di più nel traffico delle città, quando le condizioni della strada, con fondi sconnessi e irregolari, causano spesso degli improvvisi cambi di direzione indesiderati. La precisione di guida di X-MAX contribuisce ad incrementare i margini di sicurezza, ed è possibile determinare con esattezza la traiettoria dello scooter anche in mezzo al traffico più convulso…”
Direi di non perdere il resto. Come riuscirci? Vi basterà cliccare il link successivo. Ciao, Luigi

Luigi Perillo










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