Guide

Nessuna sostanziale rivoluzione in questa versione, racing soprattutto nell’estetica. Al solito l’Xciting si conferma lo scooter senza infamia e senza lode che conoscevamo. Vale però la pena di approfondire l’argomento leggendo l’articolo presente in Motocorse.com:

First look
Ed eccoci davanti al nostro Kymco XCITING R 500i, dove la R la in mezzo sta proprio a sottolineare la sportività del nostro scooter. Parliamo del primo un mezzo dalle ambizioni spiccatamente sportive prodotto da Kymco, chissà se le promesse saranno mantenute fino in fondo.

Prima di salire in sella un giretto intorno al nostro XCITING R 500i è d’obbligo. La prima caratteristica che mi colpisce sono le aggressive pinze freno verniciate di rosso e i dischi freno a margherita. Sono elementi vogliono sottolineare in modo marcato la sportività già accennata e che non mancheranno di appagare il conducente più esigente in quanto ad estetica.

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