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Con un design che ricorda la VFR 1200 V4 della stessa casa, l’Honda Faze 250, certamente non passa inosservato soprattutto per il frontale massiccio.

Come è ormai tradizione, la casa giapponese a chi acquista i suoi scooter promette consumi veramente ridotti; si parla infatti di circa 40 km/l mantenendo una velocità media di 60 km/h.

Questi risultati sono stati ottenuti grazie a un nuovo motore che presenta particolari novità nella distribuzione. Anche la ciclistica è innovativa è presenta punti di “contatto” con la tradizione tipica delle moto.

Sempre parlando della ciclistica, un elemento in particolare colpisce ed è il posizionamente dei due ammortizzatori che come si può notare dalla foto, sono molto arretrati rispetto a quanto siamo abituati a vedere.

Certamente ci sono motivi funzionali per tale scelta ma intanto si fanno notare a prescindere.

Il mix estetico piacerà ai giapponesi? Staremo a vedere e intanto lo aspettiamo in Europa. Intanto come voi, una mia opinione sul piacere che ci darànel guardarlo a zonzo per le nostre strade già l’ho ma… non mi esprimo.

C’è da ricordare che spesso i gusti degli scooteristi più smaliziati vengono molto condizionati dal prezzo di acquisto, affidabilità, assistenza post vendita ecc. ecc. E questa è cosa buona e giusta.